미니 클럽맨과 컨트리맨

미니는 독특한 디자인과 주행 성능으로 주목받고 있다. MINI는 전 세계적으로 선도적인 프리미엄 컴팩트 브랜드입니다. 동급의 다른 브랜드와 비교하면 경쟁자가 없다고 자신있게 말할 수 있습니다. 이런 상황에서 MINI의 진정한 경쟁자는 MINI라고 할 수 있다.

미니 컨트리맨과 미니 라인업 중 가장 큰 사이즈를 자랑하는 클럽맨을 헷갈려 하시는 분들이 많을 거라 생각합니다. 미니 컨트리맨과 클럽맨은 키가 4미터가 넘고 4개의 손상되지 않은 승객실 도어, 성인 4명이 탈 수 있는 충분한 공간 및 충분한 화물 공간을 자랑합니다. 또한 상시 사륜구동 시스템을 탑재한 ALL4를 선택할 수 있는 미니 라인업의 유일한 모델이다.

그럼에도 불구하고 Deutsche Motors MINI는 두 모델을 모두 고용했습니다. 각 모델 JCW의 톱모델이기도 하다. JCW는 고성능 미니의 약자입니다. 미니의 독특한 디자인과 화끈한 주행성능이 결합되어 진정한 '고카트 느낌'을 즐길 수 있는 '펀카'입니다. 클럽맨과 컨트리맨의 실용성을 겸비한 모델이기도 하다. 미니클럽맨과 컨트리맨의 매력 분석을 살펴보자.

먼저 두 모델의 치수를 살펴보겠습니다. Mini JCW Clubman 기준으로 길이 X 폭 X 높이는 각각 4,266X1,800X1,441mm 입니다. 실내 공간을 결정짓는 휠베이스는 2,670mm다. 이에 비해 미니 JCW 컨트리맨의 크기는 4,299X1,822X1,557mm이고 휠베이스는 2,670mm입니다. 수치를 확인해보면 JCW의 전체적인 모습이 조금 더 크고 길어진 것을 알 수 있다. 그러나 휠베이스는 두 모델 모두 동일합니다.

컨트리맨은 본질적으로 SUV에 가까운 모델이다. 오프로드를 자주 타다 보니 차고가 조금 높은 편이지만, 지상고는 JCW 컨트리맨이 165mm, JCW 클럽맨이 142mm다. 오프로드 주행을 자주 한다면 컨트리맨이 조금 더 나은 선택이 될 수 있습니다. 높은 지상고로 인해 운전 시야각이 다소 높습니다. 시야각이 높을수록 운전이 조금 더 쉬워질 수 있습니다.

클럽맨의 기원은 마차입니다. 미니 3도어 해치를 기반으로 화물칸 공간을 확장해 공간을 확보한 모델에서 출발했다. 따라서 클럽맨은 컨트리맨과 달리 지상고 측면에서 Mini 3-Door 또는 5-Door Hatch와 크게 다르지 않습니다. 낮은 지상고의 장점은 키가 작은 사용자도 승하차 시 불편함이 없고, 로딩박스에 다양한 물품을 싣고 내리기가 용이하다는 점이다.

이제 내부 공간을 살펴볼까요? 두 모델 모두 미니 라인업 중 가장 큰 모델로 넉넉한 실내 공간을 활용할 수 있습니다. 컨트리맨은 여기에 높은 차고가 있으므로 실내에서 매우 편안합니다. 특히 컨트리맨은 2열 시트의 등받이 각도를 조절할 수 있어 2열 탑승자가 보다 편안하게 탑승할 수 있는 장점이 있다.

수납공간도 빼놓을 수 없는 체크포인트다. 컨트리맨의 경우 기본 450L은 2열 시트를 접으면 최대 1,390L까지 확장할 수 있다. 차체에 비해 매우 넓은 실내 공간을 확보할 수 있어 2명이 1박 2일 짧은 카캠핑이나 피크닉을 하기에 충분한 공간이다.

왜건 클럽맨의 경우 화물 공간이 가장 큰 장점입니다. 컨트리맨과 달리 트렁크 도어에는 독특한 스플릿 도어 시스템이 있습니다. 양문형 냉장고처럼 양쪽으로 문을 여는 타입이지만 한쪽만 열어서 사용할 수 있어 매우 편리하다. 클럽맨의 적재 공간은 기본 360리터에서 2열을 접으면 최대 1,250리터까지 확장할 수 있다. 컨트리맨보다 높이가 낮아 적재공간은 약간 작지만 스플릿 도어와 낮은 지상고로 인해 접근과 사용이 매우 편리한 장점이 있습니다.

마지막으로 주행 감각을 살펴보자. 두 모델 모두 MINI의 강력한 JCW 모델입니다. 4기통 2.0L 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 결합한 동일한 파워트레인을 사용합니다. 최대출력 역시 동일한 306마력이며, 상시 사륜구동 시스템이 적용된다.

4개의 바퀴가 노면을 단단히 잡아주어 고속에서도 주행 안정성이 매우 좋습니다. 하지만 두 모델의 물리적인 차이로 인해 주행 감각은 다소 차이가 난다. 촌놈의 경우 키가 크다보니 갑자기 자세가 바뀌면 살짝 흔들리는 면이 있습니다. 하지만 서스펜션 세팅이 확고해서 금방 제자리를 찾아 안정적인 주행을 이어간다. 키가 큰 차체는 온로드 주행에서 약간의 단점이 있을 수 있지만 오프로드로 시선을 돌리는 것은 이야기가 다릅니다. 일상에서 쉽게 접할 수 있는 오프로드는 전혀 스트레스 없이 달릴 수 있다.

클럽맨의 온로드 운전 기술은 확실히 컨트리맨을 능가합니다. 같은 성능이지만 낮은 차체와 ALL4 시스템으로 직선은 물론 고속 코너링에서도 뛰어난 능력을 발휘한다. 발사 가속도 역시 최고 수준이다. MINI JCW 모델 중 가장 날렵한 움직임을 느낄 수 있다고 감히 말할 수 있다. 조향 감각도 민감하기 때문에 차체가 조향 각도에 정말 빠르게 반응합니다. 훨씬 짧은 JCW 3도어 또는 컨버터블을 타는 것만큼 민첩합니다.

지금까지 클럽맨과 컨트리맨의 장단점에 대해 알아보았습니다. 클럽맨은 주로 도심에서 사용하면서 더 넓은 적재공간을 원하는 사람들에게 추천하고 컨트리맨은 도심은 물론 교외에서 오프로드 주행을 고려하는 사람들에게 추천한다. 안정적이고 다이내믹한 주행감을 원하신다면 JCW 모델을 꼭 사용해보세요.